Przemysł lotniczy wymaga dużej precyzji w obróbce rur i spawaniu.Maszyny do fazowania rursłużą do cięcia, planowania i ukosowania rur lotniczych, przewodów hydraulicznych, przewodów paliwowych i rur silnika, zapewniając dokładne przygotowanie końców rur do spawania.
Ukosowanie rur samolotu
W sprzęcie lotniczym wykorzystuje się szeroką gamę rur metalowych. Maszyny do ukosowania rur mogą licować, fazować i ukosować końce rur, aby poprawić spójność i dokładność-pasowania.
Aplikacje:
- Rury lotnicze
- Węże lotnicze
- Węże hydrauliczne
- Przewody paliwowe
- Rury silnika
Lotnicze przewody hydrauliczne i paliwowe
W układach hydraulicznych i paliwowych samolotów wykorzystuje się wiele rur-o małej średnicy. Ukosowarki do rur zapewniają precyzyjne przygotowanie końcówek rur do niezawodnego montażu i spawania.
Typowe materiały:
- Stal nierdzewna
- Tytan
- Stopy niklu
Silnik i napęd lotniczy
Silniki lotnicze i układy napędowe zawierają różne rury i elementy rurowe. Maszyny do ukosowania służą do przygotowania końców rur iprzygotowanie spoinydo tworzenia spójnych połączeń spawanych.
Aplikacje:
- Rury silnika
- Armatura rurowa
- Przygotowanie końca rury
- Przygotowanie złącza spawanego
- Konserwacja i naprawa
Przygotowanie końca rury do spawania orbitalnego
Spawanie orbitalne jest szeroko stosowane w zespołach rur lotniczych. Dokładne i spójne przygotowanie końców rur pomaga poprawić powtarzalność spawania i jakość połączeń.
Typowy proces:
Cięcie rur → Oblicowanie → Ukosowanie → Dopasowanie-W górę → Spawanie orbitalne → Kontrola
Konserwacja i naprawy w przemyśle lotniczym
Przenośne maszyny do ukosowania rur nadają się do konserwacji rur w przemyśle lotniczym i-przygotowania końców rur na miejscu. Mogą ograniczyć ręczne szlifowanie i poprawić efektywność konserwacji.
Aplikacje:
- Naprawa rur samolotów
- Naprawa przewodów hydraulicznych
- Naprawa przewodu paliwowego
- Konserwacja przewodów silnika
- Wymiana rurki
